Otomatik şanzıman Tamiri, Günümüzde birçok araçta kullanılan ve sürüş kolaylığı sağlayan mekanik sistemlerdir. Ancak, zamanla arızalar meydana gelebilir. Genelde

araç arıza km"leri markalara değişiklik göstermektedir. Bmw 4 yaş üstü araçlarda 160 km ile 240bin km arasında tork konvektör arızası rastlanırken, dsg şanzıman lı

araçlarda 110bin km civarlarında kavrama hataları vermektedir. Kullanıcı olarak otomatik şanzıman arızalarının nasıl önlenebileceği hakkında ön bilgiler:

Sıvı seviyesi düşüklüğü: Otomatik şanzımanlar içindeki şanzıman yağ  doğru seviyede olması çok önemlidir. Eğer sıvı seviyesi düşerse, şanzıman soğutma sistemi bozulabilir ve bu, arızalara neden olabilir.

Filtre tıkanıklığı: Otomatik şanzımanlar içindeki sıvının kirlenmesine neden olabilir ve filtre tıkanıklığına neden olabilir. Bu, şanzımanın verimliliğini ve performansını olumsuz etkileyebilir.

Elektronik arızalar: Otomatik şanzımanlar elektronik kontrol sistemleri tarafından yönetilir. Bu sistemlerin arızalanması, şanzımanın verimliliğini ve performansını etkileyebilir.

Hidrolik sistem arızaları: Otomatik şanzımanlar hidrolik sistemler tarafından yönetilir. Bu sistemlerin arızalanması, şanzımanın verimliliğini ve performansını etkileyebilir.

Kavrama elemanları arızaları: Otomatik şanzımanların en önemli parçalarından biri olan kavrama elemanları, zamanla bozulabilir ve arızalara neden olabilir.

Otomatik şanzıman arızalarını önlemek için, araç sahipleri şu önlemleri alabilir:

Otomatik şanzıman sıvı seviyesini yıllık periodlarda kontrol edilmedir. Ayrıca 90.000 km"de bir şanzıman yağ değişmesi gerekir. Şu an çoğu marka şanzıman yağ

değişimine gerek yok diyerek garanti kapsamında olan araçlara işlem yapmıyor. Sonrasın  da ise garanti dolduktan sonra oluşan arızlarda yüklü faturalara sebep

olabiliyor. Bu nedenle 4 yıl veya 90bin km doldurmuş araçlarda mutlaka şanzıman yağ değişimi gereklidir.

Filtreleri düzenli olarak kontrol etmeli ve gerektiğinde değiştirmelidir.

Otomatik Şanzıman Tamir ve Onarımı sırasında üretici firmanın yedek parçaları orjinal olarak kullanıldığında hiç bir sorun yaşanmadan revizyon başırılı sonuçlanır.

Genel olarak hidrolik sistem ve iç dişli grubu arızalarında onarım süresi 1 hafta civarındadır.